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網友給四川省委書記、省長留言獲回復共計61條留言中心

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  興隆中學的問題,不止一次向上級反應,可是都沒有實質性的變化。 以前領導說的興隆中學運動場今年7月完工,可是到了7月了,還沒開工。還有興隆中學現在使用的操場過于老舊,是否會翻修,校園大道全是裂縫,是否會翻修。還有校門也過于老舊。

  尊敬的網友: 您好!您關于“興隆中學環境老舊、工程進度慢的問題”的留言已收悉,現將調查處理情況回復如下。 興隆中學規模較大,建校時間久遠,校舍相對老舊,近年來政府雖匹配了建設資金,但需要改造的項目較多,工作需要一步步推進,短時間內難以一步到位。我局已委托川大建筑設計院對學校道路、綠化、校門進行了整體規劃設計。計劃在2020年上半年對學校道路、綠化、校門等進行徹底維護維修。目前學校已籌措資金對步行道路路面進行了部分的翻修,對校園綠化做了徹底更新,校容校貌已得到較大好轉。 2018年5月學校完成了興隆中學運動場等建設項目的前期各種手續,2018年6月進行了運動場二期工程(擴建運動場和改建辦公樓)公開招投標,四川帝宇水利水電工程有限公司中標,2018年7月簽訂施工合同,合同約定工程于2019年5月完工。因四川帝宇水利水電工程有限公司資金出現問題及學校未與通訊公司就場上空線路搬遷費用達成一致等原因,二期項目未能按時開工。目前二期工程完成了三通一平、施工圍墻及建筑材料的部分入場。下步,學校將積極爭取二期項目盡快開工建設。 關于現用操場老舊的問題,學校已將現在使用的運動場納入整修規劃,為保障全校師生能夠正常使用運動場,現有運動場須在新運動場完全投入使用后開始整修。 如您仍有疑問,請致電,工作人員將悉心為您解答。感謝您的留言,祝您工作順利,萬事如意。

  省內各大開展業務的消費金融公司,自開展業務以來一直都在違反國家規定,而銀監局卻視而不見,只針對商業銀行監管,完全忽視對社會影響更大的非銀行類金融機構。比如,砍頭息,惡意催收,騷擾其他聯系人,惡意開展線下營銷等等,這些所謂的消費貸款公司完全違背了《關于規范整頓“現金貸”業務的通知》的有關精神。 如果不能有效的監督監管非銀行類金融機構,將對普通老百姓的生產經營生活導致嚴重的影響。

  網民你好! 我局收到你在人民網留言后,高度重視,對你反映的問題進行了梳理。現將有關情況回復如下: 根據互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室、P2P網絡借貸風險專項整治工作領導小組辦公室《關于規范整頓“現金貸”業務的通知》(整治辦函〔2017〕141號)要求,四川銀保監局加強對銀行業金融機構參與“現金貸”業務的監督管理,要求轄內銀行業金融機構嚴格按照“現金貸”通知要求規范相關經營活動,不得為無放貸業務資質的機構提供資金發放貸款,或者與無放貸業務資質機構共同出資發放貸款;不得將授信審查、風險控制等核心業務外包;不得接受無擔保資質的第三方機構提供增信服務以及兜底承諾等變相增信服務;不得直接投資或通過理財等變相投資以“現金貸”“校園貸”“首付貸”等為基礎資產發售的(類)證券化產品或其他產品。 在省政府統一部署領導下,我局積極配合地方政府相關部門做好P2P網貸機構監管整治工作,大力開展防范打擊“現金貸”宣傳教育工作,嚴格禁止轄內法人網貸機構開展“現金貸”活動,嚴格將開展“校園貸”“現金貸”業務和超過法定限制收取利息及各類費用、非法催收等行為列為負面清單,堅決清理打擊違反規定開展上述活動的網貸機構。同時,繼續深入開展掃黑除惡專項斗爭,將收集到的涉黑涉惡線索及時移送相關部門處理。 下一步,我局將在省委省政府的領導下,繼續配合做好現金貸業務規范整頓工作,加大對各類違法違規銀行保險機構的查處力度。 感謝您對四川銀行保險業工作的關心和支持!

  成都繞城高速犀浦立交D1出口最右邊到成都保稅區西區的etc通道不是二十四小時開放。但是保稅區西區里面的企業員工大部分實行翻班制,早上七點之前到工廠的時候該etc通道還未開放。

  網友您好: 您的留言已收悉,現將相關情況回復如下: 經核實,繞城高速公路成灌收費站通往郫都區方向(保稅西區)有三個出口(D1、D2出口及一條臨時保障通道),共計14個車道,其中D1站41車道、D2站81車道、82車道均為ETC專用車道,全天24小時開啟,D1站45車道每天22:00至次日07:00開啟ETC專用車道功能,臨時保障通道46車道根據需要作為臨時性ETC車道,ETC車輛均可通過上述車道前往保稅西區。由于D1站最右側的46ETC、47MTC 2條車道是交通應急保障通道,輔助D1主站緩堵保暢,應急通道出站車輛與D2站出站車輛形成交匯,在夜間等視線較差時,存在行車安全隱患等問題,不具備全天候開放條件。為滿足日益增漲ETC車輛通行需求,我們將督促川西公司加快ETC專用車道改造進度,加強維護管理,實現ETC專用車道24小時開啟,確保車輛有序、安全、快速通行。 感謝您對四川交通運輸工作的關心和支持,祝生活愉快。

  在成華區西林四街126號,北回歸線二期背后的立交橋下大媽長期放超高音量的音響跳舞,嚴重影響了周邊居民生活,多次協調未果。

  網友: 您好!您留言反映的問題,經成華區公安分局調查了解,現回復如下: 經查,您反映的區域是青龍立交橋下橋便道“溫鴨子”飯店和昭青日月苑外綠化小廣場。該處原為市政綠化區域,設有供市民休閑的坐凳等,2018年底至2019年初,成華區青龍街道對該處進行了升級改造,設置了健身器材等,改造后的綠化區域成為附近居民休閑健身的地方。在該處跳舞的大概在20人左右,多為日月苑小區和青龍乾院小區內的住戶,時間在每天19時至20時30分期間。 關于跳壩壩舞噪音擾民的問題。2018年12月,成華區青龍街道組織跳舞群眾代表和周邊的住戶群眾代表進行過多次協商,但因雙方意見分歧較大,一直未達成一致。針對群眾訴求,為有效治理壩壩舞噪音擾民問題,成華區公安分局青龍警署堅持每日安排網格員在此值守,一旦發現有聲音過大的現象及時進行提醒和告誡;同時,成華區公安分局青龍警署社區民警也多次前往該處,對跳舞的人員進行了法制宣傳,通報了周邊群眾投訴問題,要求跳舞的人員關小音量,不得使用大型音箱等設備,避免噪音擾民。下一步,成華區公安分局將繼續做好提醒和告誡工作,避免發生噪音擾民。上述回復意見,成華區公安分局民警及時與您進行了電話溝通,您對民警態度表示滿意。如您對此仍有疑問,歡迎致電成華區公安分局(電線)進行咨詢。 感謝您的留言!

  我們小區旁邊規劃的市政道路華彩路一段,只看到路牌,沒看到路,還沒交房的時候路牌就一直立在那里,到現在買房都兩年多了路牌也在,可路沒了。很明顯看到隔壁小區圍墻砌在規劃的路中間,不知道是不是被隔壁兩小區強占了?還是有其他什么原因?如果走路的話從我們小區本來兩分鐘就可以到公交站臺的,現在要繞十分鐘才能到公交站臺,使我們小區的老年人和小孩上學坐公交很不方便,請相關領導嚴查。

  網民朋友: 您好!您反映“規劃的市政道路人間蒸發!路牌有,路沒了”的留言收悉,現將有關情況反饋如下: 1.經核實,酒城御景小區位于瀘州市江陽區城西新區酒城大道三段西側,天立幼兒園北側,華園北路東側,用地面積約87畝。酒城御景小區業主提出的“華彩路”在原城西新區控制性詳細規劃中為一條12米的支路,主要規劃作為服務酒城大道三段、華園北路、龍騰路、華升南路圍合的區域內部道路。由于瀘州為山地城市,該區域范圍原始地形高差較大,原規劃12米支路不易實施,且不利于該區域的地塊使用。2011年上半年,在進行該片區道路分析時,取消了原規劃中預留的酒城大道三段聯系酒城御景項目西側華園北路的12米寬支路。道路取消后,酒城御景小區用地才進行了出讓,并于2011年9月簽訂了國有建設用地使用權成交確認書,在當時的土地出讓紅線中,地塊東側已明確未規劃有聯系酒城大道三段的道路。在酒城御景項目于2013年經審查通過的設計方案中,也未規劃有向東側酒城大道方向的小區開口。移動公司用地于2013年出讓,西熙里小區用地于2014年出讓。因2011年上半年已取消了12米支路,因此不存在移動公司和西熙里小區占用道路的問題。如果要查詢相關資料,可到江陽區酒城大道四段交投大樓三樓或市政府大院3號樓二樓查詢。 2.關于“華彩路一段路牌”問題。經核實,酒城大道三段是瀘州市城西新區城市主干道,先于周邊開發地塊以及城市次干道、支路建設,于2009年建成通車。酒城大道三段在進行方案設計時,依據當時的控規在現“華彩路路牌西側”規劃有12米寬支路,因此在酒城大道三段實施時該處預留了道路交叉口接口。在2013年底對城區道路部分命名時,由于部門之間的對接不夠充分,使用的道路命名底圖未按最新路網更新,導致在對該區域其他道路命名時對已經取消了的12米寬支路命名為“華彩路”,之后民政部門在酒城大道三段預留交叉口處設置了“華彩路一段路牌”。3.對因部門之間對接不夠充分導致現狀設置“華彩路一段路牌”給酒城御景小區居民造成的疑惑表示抱歉。下一步,自然資源和規劃部門將積極與民政部門對接,重新調整路牌標識。

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